Les filières

Services portuaires

Ils recouvrent les activités effectuées par des navires dans les ports ou à proximité. Les services maritimes portuaires comprennent le remorquage, le pilotage, le lamanage, le dragage et les supports de plongées.

Le remorquage

Les grands navires ont besoin d’être assistés lors de leurs manœuvres dans les ports. Ils sont pris en charge par des remorqueurs, navires de taille modeste (25-30 mètres) dotés de moteurs très puissants leur permettant de tirer et pousser les plus gros navires de commerce. Les remorqueurs, qui doivent intervenir par tous les temps, ont une excellente manœuvrabilité.

Le pilotage

Le pilotage consiste dans l’assistance donnée aux capitaines par un personnel commissionné par l’Etat pour la conduite des navires à l’entrée et à la sortie de s ports, dans les ports, rades et eaux maritimes des fleuves et des canaux. Effectué par des pilotes experts de la zone, il vise à éviter les accidents, à protéger l’environnement et à fluidifier le trafic. Ce service obligatoire est payé par les utilisateurs du service, les armateurs.
En France, les pilotes de ports sont recrutés parmi les officiers de marine marchande, titulaires d’un brevet de commandement. Chaque port maritime français est servi par une station de pilotage.
Les pilotes sont regroupés au sein d’un syndicat professionnel gérant la station. Ils sont mis à bord des navires entrants et récupérés depuis les navires sortants, une fois leur mission terminée, grâce à des petites vedettes rapides appelées pilotines ou parfois par un hélicoptère.

Un service de pilotage hauturier fonctionne également dans les zones où la densité du trafic est très importante (Manche et Mer du Nord).