À la « Hune »
2010-07-07PREMIERE AUTOROUTE DE LA MER ENTRE LA FRANCE ET L’ESPAGNE, EXPLOITEE PAR GLD ATLANTIQUE
Suite à la signature de la déclaration commune relative aux projets de deux autoroutes de la mer entre la France et l’Espagne, par Dominique BUSSEREAU et son homologue espagnol, Magdalena ALVAREZ - en février 2009 -, le groupe LOUIS DREYFUS ARMATEURS et son partenaire italien GRIMALDI, à travers leur filiale commune GLD ATLANTIQUE, annoncent l’ouverture et la mise en service prochaine de la première autoroute de la mer franco-espagnole, entre les ports de Nantes Saint-Nazaire et de Gijón.
L’inauguration officielle et la mise en service de cette première autoroute de la mer entre la France et l’Espagne aura lieu en septembre prochain.
La ligne sera opérée par un navire de type roulier passagers (« ro-pax »), d’une capacité de 150 remorques et pouvant accueillir jusqu’à 800 passagers.
GLD ATLANTIQUE prévoit trois allers-retours hebdomadaires au démarrage de cette nouvelle ligne puis une augmentation de la rotation (sept départs) visant à un transfert plus important des camions de la route vers la mer.
L’objectif de cette autoroute de la mer est de désengorger les axes routiers transpyrénéens (notamment la Nationale 10) et de réduire l’impact environnemental du transport de fret en proposant un transfert des camions de la route vers la mer. Ce concept de report modal s’inscrit dans les objectifs du Grenelle de l’Environnement décidé par Jean-Louis BORLOO. La France s’est en effet fixé comme objectif de faire évoluer la part du fret non routier de 14% à 25% d’ici 2020.
L’ouverture prochaine de cette ligne démontre la volonté et la confiance des états français et espagnol ainsi que des deux partenaires européens, LOUIS DREYFUS ARMATEURS et GRIMALDI, dans la réussite de ce concept d’autoroutes de la mer en général et dans le projet « Fres Mos » (France España Motorways of the Seas ») en particulier.
Le projet « Fres Mos » est l’un des vingt-deux projets sélectionnés par la Commission européenne dans le cadre du Programme Marco Polo en 2010 et il bénéficiera à ce titre d’un financement de quatre millions d’euros.
GLD ATLANTIQUE se félicite de l'excellente coopération avec les ports de Gijón et de Nantes Saint-Nazaire, tout au long de la constitution du projet. De par leur expérience dans le domaine des autoroutes de la mer, LOUIS DREYFUS ARMATEURS et GRIMALDI savent que le succès d'une autoroute de la mer dépend, pour une large part, de l'implication des ports concernés. Le soutien sans faille et les investissements consentis par les ports est un gage supplémentaire du succès escompté de la ligne Montoir-Gijón.
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